لطيفي يتحدث عن “أكبر درس” تعلمه في2021

صرح نيكولاس لطيفي أن القدرة على التكيف مع الطريقة التي تتعامل بها سيارته في مواقف مختلفة هي “أكبر درس” تعلمه الموسم الماضي ويشعر أن هذا سيخدمه بشكل جيد مع سيارات 2022 الجديدة كليًا.

لطيفي يتحدث عن “أكبر درس” تعلمه في2021

قضى الكندي موسم ثاني على شبكة الفورمولا 1 مع ويليامز، وحقق في صيف فورمولا 2 لعام .2019 خطوات ملحوظة إلى الأمام والتي تضمنت حصوله لنقاطه الأولى على الإطلاق في الفورمولا 1.

احتل الكندي المركز السابع في سباق جائزة المجر الكبرى وتبع ذلك مركز تاسع في سبا فرانكورشان

ساعدت نقاطه السبع في ضمان الويليامز للمركز الثامن في بطولة الصانعين. وهي المرة الأولى في أربعة مواسم الأخيرة التي لا ينتهي فيها الفريق في أسفل الترتيب.

يعتقد لطيفي أن جزءًا كبيرًا من تحسنه يعود إلى تعلمه كيفية التكيف مع ما يتطلبه الوضع و السيارة ، في أي وقت معين.

قال وفقًا لـموقع Autosport: “إن أكبر درس مستفاد هو مدى أهمية أن تكون قادرًا على التحلي بالمرونة والتكيف، اعتمادًا على الموقف وطريقة التعامل مع السيارة”.

“خاصة إذا لم يكن هذا هو الطريق الذي يرضيك، والذي من بين الكثير من الأشياء التي أسمعها من الناس يقولون عن [سيارات 2022] يمكن أن يكون الوضع. مع احتمالية وجود سيارة أكثر صعوبة في القيادة.

بالنسبة لنيكولاس لطيفي, مهارة التكيف هي الأهم في الحلبة

“أعتقد أن التكيف لسائق هو أحد أهم المهارات المؤهلات التي يجب أن تمتلكها لأنك تعلم أنه بعض الأحيان. قد تكون هناك مواقف لا تسير فيها الأمور كما تتوقع. وعندما لا تكون قادرًا على التنبؤ بما ستفعله السيارة بالضبط ، بالطريقة التي تكون بها ظروف الحلبة.

“من المحتمل أن يكون التكيف هو أكبر شيء، خاصة في الفورمولا 1، حيث لا شيء سيكون مثاليًا على الإطلاق.يمكن للسيارة دائمًا أن تكون أفضل قليلاً، يمكن أن تكون القيادة دائمًا أفضل قليلاً. فقط تحتاج إلى التكيف مع كيفية قيادة السيارة، وهو ما قد لا يعجبك.

“ربما لا يكون شيئًا جديدًا، لأنه شيء جربته من قبل في فئات المبتدئين، ولكن ربما نوعًا ما تم التطرق إليه مرة أخرى، فقط من الخبرة على الحلبة.

حماس كبير لموسم فورمولا1 2022

لموسم 2022 سيكون للطيفي زميل جديد في الفريق وهو أليكس ألبون الذي سيعوض جورج راسل بعد مغادرته إلى مرسيدس.

تقدم بطولة 2022 لجميع الفرق بداية جديدة مع تقديم الفورميلا 1 لسيارات جديدة كليًا التي تتبنى الديناميكا الهوائية ذات التأثير الأرضي.

سيارات جديدة يبدو أن الجميع منقسم حول ما إذا كانت السنة الأولى بموجب القواعد الجديدة ستشهد مجالًا أكثر تكافؤًا أو ستشهد سيطرة فريق. وتأمل فرق مثل ويليامز في الاستفادة.

يشعر لطيفي أنه وقت مشوق و حماسي، سواء بالنسبة لويليامز أو لنفسه كسائق.

قال: “أعتقد أنه كلما انتقلت من عامك المبتدئ إلى عامك الثاني في أي رياضة. ولكن أعتقد أنه في الفورمولا 1 والسباق على وجه الخصوص.من المحتمل أن تكون هناك دائمًا أكبر التحسينات وأكبر المكاسب من جميع الجوانب”.

“ليس فقط نوع الأشياء التي تقود السيارة، ولكن أن تكون في بيئة الفورميلا 1 بيئة الفريق.وأن تكون أكثر راحة في جميع المواقف التي تواجهها في الفورميلا 1والتي لا تواجهها بالضرورة في فئات المبتدئين.

“لم يتم إثبات ذلك دائمًا على شاشات التوقيت، ولكن هذا ليس هو الشيء المهم في الوقت الحالي بالنسبة للمركز الذي نحن فيه.

“إنه فقط لمواصلة بناء نفسي وثقتي وثقتي بالفريق والاتجاه الذي يسير فيه الفريق الآن. إنه وقت مثير للغاية “.

المصدر: Planet F1