فورمولا آيلاند

الروسي نيكيتا مازيبين سيتسابق في بطولة العالم للفورمولا 1 في موسم 2021 مع فريق هاس.

بدأ شوماخر مسيرته في رياضة السيارات في عام 2008. لتجنب الانتباه بسبب والده الشهير، بدأ مسيرته المهنية تحت اسم مستعار “ميك بيتش”، مستخدماً اسم والدته قبل الزواج.

تم الإعلان عن شوماخر كسائق لأكاديمية فيراري للسائقين في 19 يناير 2019، وتبع شوماخر خطى والده واستشهد بالجزء الأكبر من قلب فيراري والعلاقات الخاصة بالفريق داخل عائلته منذ الطفولة كجزء هام من الانضمام إلى أكاديمية الفريق.

 

كان من المقرر أن يخوض شوماخر أول تدريب له في الفورمولا 1 في جائزة ايفيل الكبرى بحلبة نورمبيرينغ في جلسة التدريب الأولى، حيث سيقود سيارة الافا روميو. لكن بسبب سوء الأحوال الجوية، تم إلغاء الجلسة. لكن قام شوماخر بأول تدريب له في الفورمولا 1 في سباق جائزة أبو ظبي الكبرى 2020، حيث قاد سيارة هاس.

نيكيتا مازيبين

الاسم

نيكيتا مازيبين

تاريخ الميلاد

2 مارس 1999

مكان الميلاد

موسكو، روسيا

الجنسية

روسي

الفريق

رقم السيارة

9

الطول

176 سم

البطولات

(لم يفز بعد)

الراتب السنوي

غير معروف

الموقع

صور نيكيتا مازيبين

مسيرة نيكيتا مازيبين

بطولة فورمولا 3 الأوروبية

شهد عام 2016 تنافس مازيبين في البطولة لعام 2016 مع فريق هايتك رايسينغ. لقد كان موسما مخيبا للآمال حيث جمع أربع نقاط وأنهيت البطولة في المركز 20، وهو أدنى مركز لسائق الذي تنافس في كل سباق. بعد أن تم حظره خلال جلسة مع كالوم إيلوت، دخل مازيبين في مشادة معه، حيث ضربه في وجهه، مما أدى إلى منعه من السباق الأول لسباق جائزة المجر الكبرى. كانت العقوبة نفسها مثيرة للجدل، مع فريتس فان أميرسفورت، رئيس فريق إيلوت، الذي يعتقد أن القرار متساهل للغاية، واصفا إياه بأنه “قرار سخيف من قبل المضيفين”. ومع ذلك، سيتم الاحتفاظ بمازبين لموسم آخر. لقد تحسن كثيرا مقارنة بموسمه الأول، حيث سجل 108 نقاط وانتهى على منصة التتويج ثلاث مرات. أنهى مركزًا واحدًا خلف زميله رالف آرون، الذي كان في المركز التاسع.

سلسلة GP 3

في عام 2018، انتقل مازيبين إلى GP3، للتنافس مع فريق ART Grand Prix إلى جانب كالوم إيلوت وجيك هيوز والبطل النهائي أنتوان هوبيرت. حقق أربع انتصارات، وهو أكبر عدد من أي سائق في ذلك العام، واحتل المركز الثاني في البطولة، على بعد 16 نقطة فقط من هوبيرت. علاوة على ذلك، ساعد فريقه على المركز الأول في بطولة الفرق.

فورميلا 2

في عام 2019، تقدم مازيبين إلى الفورميلا 2 ليشارك نيك دي فريس في ART Grand Prix. كان موسمه ملحوظًا بشكل خاص بالنسبة له حيث تسبب في حادث مع نوبوهارو ماتسوشيتا في سباق السريع في حلبة سوتشي. بينما انتهى زميله بالفوز بالبطولة، ستكون النتيجة النهائية لمازبين هي المركز 18 برصيد 11 نقطة. وقع مازيبين في 2020 مع فريق هايتك ريسينغ الجديد للقيادة بجانب الإيطالي لوكا غيوتو. جاءت منصة التتويج الأولى له في المجر بالمركز الثاني، بينما كان سيفوز بأول فوز له في الفورميلا 2 في بريطانيا. فاز مازبين أيضًا بسباق الرئيسي في موجيلو. في اللفة الأخيرة من سباق السريع في سبا، دفع يوكي تسونودا سائق كارلين موتورسبورت عدة مرات، وحصل على عقوبة 5 ثوانٍ، مما تم منعه من الفوز.  أكمل البطولة في المركز 5 و متفوقا عل زميله صاحب المركز 10.

أخبار نيكيتا مازيبين

نيكيتا مازيبين

مازبين مضطر للعودة للهيكل الأقدم

مازبين مضطر للعودة للهيكل الأقدم أوضح نيكيتا مازبين أنه سينتظر لسماع ما إذا كان سيضطر إلى البقاء والمثابرة مع هيكله “السمين” في آخر سباقين لهذا...

نيكيتا مازيبين

التجارب مع المرسيدس أفسدت مازبين

صرح سائق فورمولا 1 السابق الذي تحول إلى خبير مارك سورير أن الاختبارات التي قام بها نيكيتا مازبين مع مرسيدس ما قبل وصوله للفورمولا 1....

سائقي فورمولا 1