قدم توتو وولف وصفًا صادقًا للتوترات داخل مرسيدس عندما كان لويس هاميلتون ونيكو روزبرغ يتصارعان في ثلاث سباقات متتالية في بطولة العالم للفورمولا1. مما أدى إلى انهيار العلاقات بين الاثنين كزملاء في الفريق. عداء هاميلتون ضد روزبرغ لن يتكرر مرة أخرى.
أشار روزبرغ سابقًا إلى أن أحداث 2014 غيرت علاقته مع هاميلتون من صداقة إلى منافسة. وقال مدير فريق السهام الفضية إن العداء بين الاثنين كان له تأثير ضار على الفريق ككل، مضيفًا أنه لن يسمح للفريق أبدًا. الحصول على هذا الموقف مرة أخرى في المستقبل.
عداء هاميلتون ضد روزبرغ لن يتكرر مرة أخرى
كما اشتهر هاملتون وروزبرغ في التسابق ضد بعضهما البعض منذ أن كانا أطفالًا ، كان لهما تاريخ طويل من المنافسة.
يعتقد وولف أن الفريق لم يأخذ ذلك في الاعتبار عند إقرانهم بزملائهم في الفريق. دون تقييم ما إذا كان ذلك يمكن أن يؤدي إلى خلافات داخل الفريق. بدلاً من دفع كلا السائقين إلى مستويات جديدة.
قال وولف في البودكاست High Performance مع جيك همفري: “لست متأكدًا من أنه سيحصل على أفضل النتائج من كلا الأمرين لأن هذه سلبية ، ولا يزال يتعين عليك أن تكون لاعبًا جماعيًا”.
“إذا كانت غرفة استخلاص المعلومات مليئة بالسلبية لأن السائقين معاديان لبعضهما البعض ، فسوف ينتقل ذلك إلى الطاقة في الغرفة وهذا ليس شيئًا سأسمح به مرة أخرى.
لم أستطع تغييره لأنه تم التعاقد مع السائقين قبل مجيئي.لم يفكر أحد في الواقع “ما هي الحيوية بين الاثنين؟ ما هو الماضي بين الاثنين؟ “كان هناك الكثير من السياق التاريخي الذي لم يعرفه أحد منا ولن يعرفه أبدًا.
مانتطلع إليه هو – كيف يعمل السائقون مع بعضهم البعض ، وماذا يحدث في حالة فشل أحدهما.
نتقبل الانزعاج والألم إذا كان يتعارض مع أحد ، لكننا ما زلنا نحاول الحفاظ على لإيجابية في الفريق.
انضم وولف إلى فريق السهام الفضية في عام 2013 عندما وصل هاميلتون إلى الفريق في نفس الوقت. بعد أن أمضى موسمًا كمدير تنفيذي في ويليامز في العام السابق.
أولوية للفريق وليس للسائقين
سيستمر الثنائي في خوض العديد من الاشتباكات على المسار حيث قاتلوا من أجل اليد العليا داخل الفريق. وهو الأمر الذي قال وولف إنه أظهر الأنانية في مرسيدس في ذلك الوقت – حيث وضع السائقون أنفسهم أولوية لتحقيق أهدافهم وليس الفريق.
ذهب إلى أبعد من ذلك وقال إنه سيستعني عن سائقيه إذا وقعت الحوادث بشكل منتظم.
وأوضح وولف: “كان الأمر صعبًا للغاية لأنني انضممت إلى الفريق كلاعب جديد في الفورمولا 1 ، وكان نيكو ولويس يمارسان الرياضة لفترة أطول بكثير”.
“لكن تمكنت من خلق بيئة عمل حيث يتعين عليهم احترام الفريق، أحيانًا بقبضة من حديد ، وفهموا أنهم لن يخذلونا ، ولن يخذلوا مرسيدس.
“في أحداث عام 2014، شعرت أن هناك بعض السلوك الأناني. قلت لهما في المرة القادمة التي تقترب فيها من سيارة زميلك في الفريق، فكر في مرسيدس. ولا تفكر في أنك وحيد في الفريق.
فكر في ديتر زيتشه، الرئيس التنفيذي لشركة مرسيدس. هذا سيغير الطريقة التي تتصرف بها. وأنك لن تدفع زميلك في الفريق إلى الحائط.
لقد أوضحت دائمًا أنه إذا كان هذا سيحدث بانتظام ، فلا أخشى أن أجعل شخصًا ما يفوت السباقات.