لا يتورط فالتيري بوتاس في الرد على الناقدين، ولكنه بدلاً من ذلك يجد دافعًا من النقاد للقيام بعمل أفضل في الفورميلا 1. بوتاس يتحفز من تعليقات المشجعين.
يستعد الفنلندي لخامس موسم له مع مرسيدس، على الرغم من أن الأربعة السابقة هي التي أثارت انتقادات مستمرة لبوتاس.
ومع ذلك، لمواجهة التحدي على اللقب ضد زميله لويس هاميلتون في تلك المواسم الأربعة، أصيب قسم من المشجعين بالإحباط، وبحلول هذه المرحلة يكون بوتاس على دراية منتقديه.
- أخبار: تستهدف شركة دايملر أرباح فريق المرسيدس للفورميلا 1
- أخبار: لولا تغيير اللوائح لبقي الريدبول مسيطر
لكن هؤلاء “المعلقين وراء الشاشة” هم في الواقع مصدر كبير لتحفيزه.
قال بوتاس في مقابلة مع موقع Motorsport.com: “إنهم يحفزونني كثيرًا حقًا”.
“لقد تعلمت الكثير من نفسي ألا أحاول ترك هذا النوع من الأشياء يؤثر علي. أحاول تجنب تلك السلبية.
“ولكن بغض النظر عما تفعله، ستكون هناك دائمًا سلبية: أحيانًا أقل، وأحيانًا أكثر، والأمر نفسه مع النقد. لكنه دافع لإثبات خطأ الناس. بدون شك.
“وأعتقد أنني قلت ذلك من قبل: في بعض الأحيان لا أفهم سبب وجود هذا النوع من النقد. أعتقد أن هناك دائمًا سبب. لكني لا أعرف هذا السبب ومرة أخرى، لست في وضعهم. لذلك ليس لدي أي فكرة عما يدور في رؤوسهم.
“أعتقد أن الأشخاص الذين يفهمون الرياضة جيدًا حقًا، وينظرون إلى التفاصيل، ويفكرون في أشياء في أحذية الآخرين أو أحذية السائق، أعتقد أنهم يفهمون ذلك.
“ولكن هناك الكثير، بالتأكيد، مثل، في أي رياضة، هناك دائمًا معلقون من الأريكة، كما تعلمون، يقللون من شأن الأشياء.
“من جانبي، أستطيع أن أقول إنها ليست مهمة سهلة. إذا نظرت إلى الأرقام، فإن لويس هو السائق الأكثر نجاحًا في تاريخ الفورمولا 1، وأنا بحاجة لمواجهته بسرعة واتساق مناسبين في نهاية كل الأسبوع. حسنًا، إنه ليس مكانًا سهل التواجد فيه.
“لكن هذا يحفزني حقًا، وهذا هو الهدف بالنسبة لي لمحاولة التغلب عليه. هذا سوف يجعلني أستمر وهذا سيجعلني أدفع نفسي مرة أخرى، آمل أن أرتقي إلى المستوى التالي “.
في حين أن بوتاس كان لديه في بعض الأحيان ومضات من الجودة الحقيقية خلال مسيرته مع المرسيدس، إلا أن هاميلتون يتمتع دائمًا بالثبات الفائق، فضلاً عن القدرة على سحب شيء غير عادي من الحقيبة عندما يكون الأمر مهمًا حقًا.
وهذه القطعة من اللغز هي التي يريد بوتاس العثور عليها.
اعترف “هناك أوقات جاهدت فيها لفهم كيف يكون ذلك ممكنًا: سواء كان منعطف واحد، أو ما إذا كانت فترة قصيرة على حلبة معينة مع نوع معين من الإطارات،”.
“ولكن هناك دائمًا أسباب ونبحث دائمًا عن هذه الأسباب.
“أسوأ شيء هو ترك شيء لا تفهمه. أعلم أن الفريق لديه مهندسين أذكياء جدًا، لذلك يمكنهم دائمًا اكتشاف الأسباب وتقديم شرح وإخباري كيف يمكنني محاولة مطابقة ذلك أو القيام بعمل أفضل “.