ستعرف الفورمولا 2 هذا الموسم عدة تغييرات تنظيمية أبرزها تقليص عدد الجوائز الكبرى التي ستكون موجودة من 12 جائزة في 2019 الى 8 فقط مع إضافة سباق سريع لكل جائزة كبرى. أبرز التعديلات في الفورمولا 2
في الموسم السابقة كان هناك سباق رئيسي بطول 170 كم أو ساعة يوم السبت. الثماني الأوائل يتم عكسهم لسباق السريع ليوم الاحد. أي صاحب المركز الأول في السباق الرئيسي يبدئ من المركز الثامن والثاني يبدئ من المركز السابع وهكذا. سباق سريع يوم الأحد بطول 120 كم.
أبرز التعديلات في الفورمولا 2
تنسيق عطلة نهاية الأسبوع
لن يكون هناك أي تغييرات على حصص الجمعة، مع جلسة حرة واحدة مدتها 45 دقيقة وجلسة تأهيل واحدة مدتها 30 دقيقة.
سيقام سباقا سريع يوم السبت وسيتكون كلاهما من 120 كيلومترًا أي 45 دقيقة كأقصى تقدير.
سيقام السباق الرئيسي صباح يوم الأحد قبل انطلاق سباق الفورمولا 1. ستظل مدته ساعة واحدة أو 170 كيلومترًا وسيحتفظ بوقفة صيانة إجبارية. حيث يجب تغيير الإطارات الأربعة. ما لم يستخدم السائق إطارات الطقس الرطب أثناء السباق الرئيسي. فيجب عليه استخدام مجموعة واحدة على الأقل من كل مواصفات إطارات الطقس الجاف أثناء سباق الرئيسي.
شبكات الانطلاقة
مع إجراء ثلاث سباقات وتجارب تأهيلية واحدة فقط لكل حدث، ستحدد نتائج التصنيف النهائي لتجارب تأهيلية ليوم الجمعة شبكة البداية لسباق الأحد المميز.
سيتم تحديد شبكة البداية لسباق السريع الأول يوم السبت من خلال عكس أفضل 10 متسابقين من نتائج تجارب تأهيلية يوم الجمعة.
أخيرًا، سيتم تحديد شبكة البداية للسباق السريع الثاني يوم السبت من خلال عكس أفضل 10 متسابقين في سباق السريع الأول.
إسناد النقاط
السائق الذي يحتل قطب الانطلاق الأول بعد التصنيف النهائي لجلسة الجمعة التأهيلية سيحصل على 4 نقاط، كما هو الحال بالفعل.
سيحصل المتسابقون في المراكز الثمانية الأولى في السباق السريع الأول والثاني على نقاط (15، 12، 10، 8، 6، 4، 2، 1) بينما سيحرز أفضل 10 متسابقين في سباق الرئيسي (25، 18، 15، 12، 10، 8، 6، 4، 2، 1).
سيتم منح نقطتين للسائق الذي يقوم بأسرع لفة في كل سباق. أي سائق غير مصنف في المراكز العشرة الأولى في نهاية السباق لن يكون مؤهلاً للنقاط الممنوحة لأسرع لفة.
تمت زيادة الحد الأقصى للنقاط التي يمكن للسائق تسجيلها خلال عطلة نهاية أسبوع السباق من 48 إلى 65.
تخصيص الإطارات
تنص اللوائح الرياضية الجديدة على أنه سيتم الآن تخصيص ست مجموعات من إطارات الطقس الجاف لكل سائق في نهاية الأسبوع بدلاً من خمسة. سيكون لديهم أربع مجموعات مواصفات “رئيسية” (واحدة أكثر من الحالية) واثنتان من مواصفات “اختيارية”. سيتم تزويد كل سائق أيضًا بثلاث مجموعات من إطارات الطقس الرطب.