اكتشف كم تبلغ رواتب كل سائق خلال موسم 2021 ؟ ومن اكثرهم دخلاً ؟ اكتشف رواتب سائقين الفورمولا 1؟
من المقرر أن يبدأ موسم 2021 للفورمولا 1 في مارس، مع تحديد ميزانيات الفريق لمحاولة التقريب بين الفرق.
سيقتصر إنفاق الفرق العشرة على 119 مليون جنيه إسترليني للحملة القادمة، مع مزيد من التخفيضات على مدار العامين التاليين.
ومع ذلك، يتم استبعاد سلسلة من النفقات من القيود بما في ذلك تكاليف السائق، مما يمهد الطريق للأجور المترامية الأطراف والواسعة النطاق بين السائقين والفرق.
تم طرح سقف لراتب السائقين اعتبارًا من عام 2023 لكبح جماح الإنفاق، لكن غالبية الفرق لن تزعج الحد الأقصى المقترح البالغ 22 مليون جنيه إسترليني.
يفحص موقع RadioTimes.com المجموعة الكاملة لسائقي الفورمولا ون 2021 ليكشف عن نجوم الفورمولا 1 الذين يحققون أكبر ربح قبل افتتاح الموسم في البحرين في 28 مارس.
بعض الرواتب عبارة عن تقديرات، بناءً على مجموعة متنوعة من المصادر، لكننا سنقوم بتحديث هذه القطعة بمجرد تأكيد المعلومات الجديدة المتعلقة بحزمة الراتب السنوية لكل سائق.
رواتب سائقين الفورمولا 1
نيكيتا مازبين (هاس) – غير معروف
قام فريق الهاس بمقامرة على نيكيتا مازبين، نجل ملياردير روسي، بعد أن قرر التخلي عن رومان غروجون وكيفين ماغنوسن. يشير احتلاله المركز الخامس في الفورميلا 2 إلى أن موسم 2021 قد يكون منحنى تعليمي حاد لسائق البالغ من العمر 21 عامًا. قدرت أرباح غروجون وماغنوسن بنحو 1.8 مليون جنيه إسترليني في العام الأخير من عقودهما.
ميك شوماخر (هاس) – غير معروف
نجل السائق الأسطوري مايكل شوماخر، أثبت ميك جودته بالفوز ببطولة الفورميلا 2 العام الماضي. يتجه السائق البالغ من العمر 21 عامًا إلى القمة لكنه يواجه موسمًا أولًا صعبًا في الفورمولا 1 مع الهاس، الذي عانى في 2020 البائس.
يوكي تسونودا (الالفا توري) – غير معروف
جزء من برنامج الريدبول، أبهر السائق الياباني وهو في طريقه إلى المركز الثالث في الفورميلا 2 الموسم الماضي. حل محل دانييل كفيات في الالفا توري في عام 2021، حيث يقدر أن الروسي كان يكسب 1.4 مليون جنيه إسترليني سنويًا – مثل زميله بيير جاسلي.
أنطونيو جيوفينازي (ألفا روميو) – 500 ألف جنيه إسترليني £
كان السائق الأقل أجرًا في عام 2020، أنطونيو جيوفينازي، سائق الألفا روميو، عانى بشكل عام في التجارب التأهيلية قبل أن يكسب عدة مراكز يوم الأحد. وسجل الإيطالي نقاطا في ثلاث سباقات الموسم الماضي لكنه واجه علامات استفهام حول مستقبله قبل تأكيد مقعده.
نيكولاس لطيفي (ويليامز) – 700 ألف جنيه إسترليني
حمل موسم 2020 بداية صعبة له في الفورمولا 1 الكندي على أمل تحقيق نتائج أفضل في الموسم الثاني. يجلب الكثير من أموال الرعاية ولكن من المقدر أن يكسب نفس ربح زميله في الفريق جورج راسل.
جورج راسل (ويليامز) – 700 ألف جنيه إسترليني
بعد تعويض لويس هاميلتون في سباق جائزة الصخير الكبرى، ارتبط راسل بقوة بمكان دائم في مرسيدس وسط شكوك حول مستقبل بطل العالم سبع مرات. البريطاني الشاب في العام الأخير من عقده مع ويليامز، الذين يأملون عامًا أفضل بعد فشلهم في التسجيل أي نقطة الموسم الماضي. في عمر 22 عامًا، يُعتبر بطل الفورميلا 2 ل 2018 واحدًا من أهم الاحتمالات على الشبكة.
بيير جاسلي (الالفا توري) 1.4مليون جنيه إسترليني
أحد أفضل السائقيين أداءً في عام 2020، أصبح جاسلي أول فرنسي يفوز بسباق منذ أوليفييه بأنيس في عام 1996 عندما حقق الفوز في سباق ايطاليا الكبرى الفوضوي في سبتمبر. ارتبط السائق البالغ من العمر 24 عامًا بالعودة إلى الريد بول ليحل محل أليكس ألبون لعام 2021 لكنه التزم بمستقبله مع الالفا توري. لقد ربح حوالي 1.4 مليون جنيه إسترليني الموسم الماضي، لكن كان بإمكانه الحصول على شروط أفضل بفضل عروضه الرائعة.
لانس سترول (أستون مارتن) – 1.4 مليون جنيه إسترليني
هناك تدقيق إضافي تم وضعه على لانس سترول لأن والده الملياردير لورانس يمتلك فريق أستون مارتن – المعروف سابقًا باسم رايسينغ بونت-. سلسلة من حالات التقاعد عانى منها السائق البالغ من العمر 22 عامًا ما مكنه من إنهاء المركز الحادي عشر فقط في بطولة العام الماضي لكنه أحرز منصة تتويج مرتين. قد يكون عام 2021 تحديًا مع بطل العالم أربع مرات سيباستيان فيتيل ليحل محل سيرجيو بيريز زميله في الفريق.
لاندو نوريس (مكلارين) – 1.4 مليون جنيه إسترليني
كانت العلاقة الحميمة للاعب البالغ من العمر 21 عامًا مع كارلوس ساينز جونيور عاملاً أساسيًا في مساعدة مكلارين على احتلال المركز الثالث في بطولة الصانعين لكنه يواجه تحديًا جديدًا من زميله الجديد دانيال ريكاردو. من المرجح أن يشهد Lando Norris زيادة أرباحه في المستقبل إذا استمر في تقدمه في الشبكة.
سيرجيو بيريز (ريد بول) – 2.5 مليون جنيه إسترليني
فاز المكسيكي بأول جائزة كبرى له في طريقه إلى المركز الرابع بشكل مثير للإعجاب الموسم الماضي. واجه بيريز احتمال عام خارج الفورمولا 1 بعد أن هجره راسينغ بوينت لصالح فيتل، ولكن تم اختياره من قبل ريد بول ليحل محل ألبون. إنه يجلب الكثير من أموال الرعاية ومن المرجح أن يكسب مبلغًا مشابهًا لمبلغ 2.5 مليون جنيه إسترليني الذي حصل عليه في عام 2020.
استيبان أووكن (ألبين) – 3.4 مليون جنيه إسترليني
رجل لديه نقطة لإثباتها في عام 2021، تفوق ريكاردو على إستيبان أوكون في الموسم الماضي. إعادة تسمية رينو إلى منطقة ألبين ووصول فرناندو ألونسو كزميل جديد له في الفريق قد يكون بمثابة إعادة تشغيل بسيطة يحتاجها اللاعب الموهوب البالغ من العمر 24 عامًا للاستمتاع بموسم أفضل.
كارلوس ساينز جونيور (فيراري): 5 ملايين جنيه إسترليني
كان التحول الذي تم الإعلان عنه قبل بداية موسم 2020 هو انتقال الإسباني من مكلارين إلى فيراري. يُقدر أن كارلوس ساينز جونيور قد حصل على زيادة في الراتب من 3.5 مليون جنيه إسترليني حصل عليها من قيادة فريقه السابق. لديه صفقة لمدة عامين مع فيراري ومن المرجح أن تكون أنظاره في عام 2022، عندما تأتي قواعد التصميم الجديدة، كفرصة لإثبات جدارته حقًا.
كيمي رايكونن (ألفا روميو) – 5.5 مليون جنيه إسترليني
سجل اللاعب البالغ من العمر 41 عامًا أربع نقاط في عام 2020 حيث تسابق مع ألفا روميو في الجزء الخلفي من الشبكة. لكن كيمي رايكونن لديه سيرة ذاتية متألقة تشمل بطولة العالم 2007. إنه على وشك الدخول في موسمه التاسع عشر في الفورمولا ون وهو يتقاضى أجرًا رائعًا مقابل تجربته داخل المضمار وخارجه.
فالتيري بوتاس (مرسيدس) – 8 مليون جنيه إسترليني
سيرغب رقم 2 لمرسيدس في نسيان الأسابيع الأخيرة من موسم 2020 بسرعة بعد سلسلة من السباقات المرعبة بما في ذلك التفوق على راسيل في سباق الجائزة الكبرى للصخير. يتعرض فالتيري بوتاس لضغوط لتبرير مقعده مع السهام الفضية، الذين يقدمون له راتب يقدر بحوالي 8 ملايين جنيه إسترليني سنويًا مقابل خدماته. سينتهي عقد لسائق البالغ من العمر 31 عامًا في نهاية الموسم الحالي.
تشارلز لوكلير (فيراري) – 8 مليون جنيه إسترليني
أحد أكثر الاحتمالات إثارة في هذا المجال، حصل نجم فيراري على المركز الثامن في عام 2020 على الرغم من قيادته لسيارة فيراري السيئة. من المحتمل أن يكون هذا بمثابة شعار آخر للفريق الإيطالي، لذا سيتعين على لوكلير أن يكون في صدارة مستواه لتحسين مشاركته من الموسم السابق الذي حصل فيه على منصتين تتويج. يُقدر أنه سادس أفضل سائق مدفوع الأجر في هذا المجال.
دانييل ريكاردو (مكلارين): 12.5 مليون جنيه إسترليني
كل شيء تغير بالنسبة للأسترالي الشهير بعد عامين مع رينو. وبحسب ما ورد حصل ريكاردو على اقتطاع من راتبه السابق البالغ 16 مليون جنيه إسترليني للانضمام إلى فريق مكلارين، الذي احتل المركز الثالث في بطولة الصانعين لعام 2020. سجل السائق البالغ من العمر 31 عامًا مركزين على منصة التتويج الموسم الماضي ومن المتوقع أن يقدم أداءً جيدًا مرة أخرى لفريق في القمة.
سيباستيان فيتيل (أستون مارتن): 12.5 مليون جنيه إسترليني
موسم أخير بائس في فيراري تعرض فيه بطل لأربع مرات لضغوط رغم ذلك كسب عقد مع أستون مارتن في عام 2021. يمثل الراتب المتوقع لفيتيل مع فريقه الجديد انخفاضًا كبيرًا من أرباحه السنوية البالغة 37 مليون جنيه إسترليني مع الحصان الجامح. لم يفز بأي سباق منذ سباق الجائزة الكبرى في سنغافورة في عام 2019، ولكن مع وجود سيارة سريعة تحت تصرفه، فإن الآمال كبيرة في العودة إلى الصفوف الأمامية من الشبكة.
ماكس فيرستابن (ريد بول) – 14 مليون جنيه إسترليني
سيتحمل نجم الريد بول مرة أخرى مسؤولية نقل المعركة إلى مرسيدس بعد تحقيق أفضل أداء في اخر سباق الموسم الماضي. يُعد راتب 14 مليون جنيه إسترليني بمثابة مكافأة لإمكانات ماكس فيرستابن ودعم راتبه بفوزين في السباق في عام 2020. وتفوق اللاعب البالغ من العمر 23 عامًا بشكل مريح على زميله القديم ألبون لكنه يواجه اختبارًا جديدًا ضد منافسه الجديد بيريز.
فرناندو ألونسو (ألبين) – 15 مليون جنيه إسترليني
عاد بطل العالم مرتين إلى الفورمولا 1 بعد غياب لمدة عامين. من المقدر أن يكسب فرناندو ألونسو 15 مليون جنيه إسترليني لموسم عودته مع ألبين، الذي أعيد تسميته من رينو. من المتوقع أن يساعد السائق البالغ من العمر 39 عامًا فريقه الجديد في الفوز بمعركة خط الوسط بعد حصوله على المركز الخامس في بطولة الصانعين لعام 2020.
لويس هاميلتون (مرسيدس) – 40 مليون جنيه إسترليني
انتهى عقد بطل العالم سبع مرات رسميًا مع مرسيدس، لكن كل الدلائل تشير إلى توقيع صفقة جديدة. ربح هاميلتون حوالي 40 مليون جنيه إسترليني في الموسم بموجب شروطه السابقة، ومن المؤكد أنه يسعى للفوز بلقب ثامن غير مسبوق.
المصدر: راديو تايم