فورمولا آيلاند

السائقون يعودون لفكرة تقديم عقوبات في التصفيات

فيرناندو ألونسو
فيرناندو ألونسو

أعرب بعض السائقين عن دعمهم لفكرة فرض عقوبة لإخراج الأعلام الصفراء أو الحمراء في التصفيات ، نظرًا لأن إبراز مثل هذه الأعلام غالبًا ما يؤثر على السائقين الآخرين.

السائقون يعودون لفكرة تقديم عقوبات في التصفيات

مثال على ذلك في عطلة نهاية الأسبوع الماضي في أذربيجان، عندما غضب أليكس ألبون على فرناندو ألونسو، الذي قام بخطأ بسيط في المنعطف 15 ما تسبب في رفع الأعلام الصفراء. وهذا ما جعل ألبون يقلل من سرعته في لفته السريعة وبسبب ضيق الوقت لم تتح له فرصة للقيام بلفة أخرى في نهاية القسم الأول من التجارب التأهيلية.

كما لم يقدر ماكس فيرستابين عن اكمال لفته الاخيرة له في التصفيات في موناكو بسبب العلم الأحمر. حين اصطدم كارلوس ساينز بسيرجيو بيريز المحطم بالفعل. وهو العام الثاني على التوالي الذي يغيب فيه السائق الهولندي عن اللفة الأخيرة بسبب رفع العلم الأحمر.

من مدة ليست بالقصيرة بدأت تخرج عدة تصريحات لتغيير اللوائح. وقد أعرب بعض السائقين الآن عن رأيهم بأن على الفورميلا 1 أن تحذو حذو الاندي كار بإدخال تغييرات مشابه لها لحل المشكلة.

في المسابقة الأمريكية ، يتم حذف أوقات السائقين الذين يتسببوا في رفع الأعلام. وإذا فعلوا ذلك مرتين في تصفيات واحدة، فسيتم حذفهم من الجلسة.

ألونسو يدعم فكرة عقوبة السائقين المتسببين برفع الأعلام

ألونسو هو أحد السائقين الذين يدعمون الفكرة. على الرغم من أن العقوبات المقترحة يمكن أن تشمل السباقات أيضًا.

قال لموقع موتورسبورت “نعم ، أعتقد ذلك،”.

“ستكون هناك دائمًا صعوبات ، كما هو الحال الآن في سباق باكو، إذا اصطدمت في منعطف واحد أو إذا أوقفت سيارتك. كان هناك واحد من هاس كيفين ماجنوسن متوقفًا في المنعطف 15.

“إذا أوقفت سيارتك هناك أو أوقفت سيارتك من على بعد 10 أمتار، فربما يكون لديك سيارة أمان اعتمادًا علىما إذا كنت تتخذ مركزا جيدًا أم لا. وبعد ذلك سنعاقب سائق هاس لأنه اختار الشيء الخطأ؟

“لذلك نحن بحاجة إلى توخي الحذر بشأن كيفية دخولنا وكيف نفعل هذه الأشياء. لكن نعم. أوافق. يجب أن يكون التأهل بشكل خاص مختلفًا.

“نحن نتعامل مع مشاكل اللفات البطيئة، والحد الأدنى من الوقت للاحترام. وحركة المرور في المنعطف الأخير. والسحب وعدم السحب. لذلك أعتقد أننا يجب أن نكون أذكياء ونفكر في صيغة أخرى في التصفيات “.

للاندو نوريس فكر آخر بشأن الأعلام

اقترح لاندو نوريس أنه يمكن إجراء تغييرات، وقال إن الذين يشتكون من ذلك هم الذين لم يرتكبوا أخطاء في التصفيات.

قال “أعتقد أن هناك فرقًا بين الأشخاص الذين يقومون بذلك عن طريق الصدفة. والأشخاص الذين يفعلون ذلك للخروج من طريق الناس من خلال عدم التسبب في أعلام زرقاء وأي شيء عندما تكون في مرحلة التأهل.

مقابل الأشخاص الذين يفعلون ذلك عن قصد. خاصة عندما تكون بعيد بثانية ونصف عن اللفة السريعة! “

“تقولها دائمًا حتى تصبح الشخص الذي يفعل شيئًا خاطئًا. ثم تقول “أوه ، أتمنى ألا يتم العمل بهذه القاعدة”. لأنك ارتكبت خطأ بسيطًا ، مثلما حدث عندما انزلقت في إيمولا.

“أعتقد أنني أقول أنني أتمنى ألا تكون هناك قاعدة ولكن من الواضح أنه عندما يفعلها شخص آخر فإنك تقول إنك تتمنى أن تكون هناك قاعدة.

دائما تلدغ شخص ما في مرحلة ما. بالطبع. الأشخاص الذين يتحدثون بصوت عالٍ حول هذا الموضوع هم الذين لم يرتكبوا أي خطأ حتى الآن “.

تحدث زميل نوريس في فريق مكلارين دانيال ريكاردو عن حادثة ألونسو مع ألبون، ملمحًا إلى أن الإسباني كان يعرف بالضبط ما كان يفعله عندما أخطأ في المنعطف الخامس عشر.

وهو يضحك “اقتناعه مثير للإعجاب!”.

“أعني – هذه هي التجربة. لهذا أنا أحبه. لكن أعني ، من الواضح أن أليكس تحدث عن ذلك بالأمس.

“نعلم جميعًا، نحن جميعًا نلعب هذا النوع من الحيل، وأنا أعلم أن لويس هاميلتون حاول عدم إعطائنا DRS على ما أعتقد ، مع لاندو. أعني ، هذا مجرد تكتيكات واستراتيجية. ولكن بعد ذلك هناك طريقة أخرى لما فعله فرناندو بشكل واضح. ربما تكون اللفات المحذوفة هي السبيل لتقدم “.

المصدر: Planet F1

شاركنا رأيك ؟

%d مدونون معجبون بهذه: