فورمولا آيلاند

ماكس فيرستابين منزعج – مل أسباب انزعاج ماكس؟

ماكس فيرستابين منزعج
ماكس فيرستابين, سائق , فورمولا, ريد بل, فريق رد بل, فورميلا, فيرشتابن, هولندي

يأمل ماكس فيرستابين ألا يواجه مثل هذه الظروف الزلقة مرة أخرى بعد أن احتل المركز السادس في سباق جائزة تركيا الكبرى “المزعج للغاية” حسب قوله. ماكس فيرستابين منزعج , ما الاسباب ؟

كان الهولندي هو المرشح الأوفر حظًا مع صانعي المراهنات للفوز الثاني هذا الموسم بعد أن كان الأسرع طوال عطلة نهاية الأسبوع في اسطنبول بارك باستثناء الجولة الثالثة الحاسمة من التصفيات، حيث تغلب عليه الكندي لانس سترول.

في السباق، بدأ سائق الريدبول بداية سيئة، لكنه وصل يتحدى سيرجيو بيريز على المركز الثاني بعد اللفة 14 وعندما كان في اللفة 18 وبتحديد في المنعطف 11 حاول ماكس ان يتجاوز سيرجيو لكن انزلق وخسر عدة مراكز نتيجة لذلك، ثم رجع وحاول ان يعود الى مركزه عند بداية السباق.

في النهاية، احتل فيرستابين المركز السادس واحتفظ بهذا المركز بعد أن أكد المراقبين انه لم يقم بتجاوز حدود الخط الأبيض عند المغادرة من منطقة الحضائر.

ماكس فيرستابين منزعج

لكن الافتقار إلى التماسك، والاضطرار إلى رؤية لويس هاميلتون يفوز بسباق كانت له فرص كبيرة بالفوز به، يجعل من السائق البالغ من العمر 23 عامًا يريد محوه من ذاكرته في أسرع وقت ممكن.

قال فيرستابين: “لقد كان سباقًا مزعجًا ومحبطًا للغاية”.” بالتأكيد سياق للنسيان.

“في الأساس مجرد التسابق، بدون تماسك ومحاولة البقاء على الحلبة بحد ذاته أمر صعباً ، بالتأكيد ليس يومًا رائعًا. نأمل ألا نكون في هذا الموقف مرة أخرى بسبب حلبة زلقة”.

وأضاف واصفًا الحادث مع بيريز: “كنت أحاول أن أبقى قريبًا من تشيكو من خلال هذا المنعطف ثم تعرضت لانزلاق الهائل. لقد صعدت على الجزء الأخضر، ثم حصل الدوران الكبير، حاولت الابتعاد عن الحائط، بالطبع، وأصبحت الإطارات مسطحة.

“بعد ذلك حاولت اللحاق بالسائقين بسرعة كبيرة ولكن لا يمكنك المرور. إنه مجرد خط واحد هنا وهذا الخط بالفعل زلق للغاية، لذا فهو محبط للغاية. أنت تقود فقط في قطار وتنتظر أن يقوم الناس بالدخول الى منطقة الحضائر أو أيا كان.

“بالطبع كنت دائمًا أستخدم إستراتيجية مختلفة طوال الوقت – كانوا يبحثون عن إطارات جديدة، أكون على إطارات قديمة. في النهاية كنت أقترب ولكن حتى ذلك الحين انتهت الإطارات.

“وحقيقة أن المسار لم يكن يجف بشكل المطلوب. كان عليك الاستمرار في استخدام اطارات intermediates ولكن في وقت ما عندما نضع المطاط في وسط الحلبة، فأنت ستنزلق فوق هذا المطاط المتناثر في كل مكان “.

انتصار هاميلتون، العاشر له في 14 سباقا هذا العام، يعني أنه عادل الرقم القياسي لمايكل شوماخر بسبعة ألقاب في بطولة العالم.

قال فيرستابين: “كان من الواضح أنه سيفوز باللقب لكن هذا أمر لا يصدق”.

“انه سائق قوي للغاية، بالطبع اليوم أيضًا. إنه الآن أعظم سائق في الفورمولا 1 من حيث الإحصائيات على أي حال، ولكن نتيجة رائعة لفريق مرسيدس بأكمله أيضًا. لقد كانوا مهيمنين جدا وهم يستحقون ذلك بالتأكيد “.

شاركنا رأيك ؟

%d مدونون معجبون بهذه: