فورمولا آيلاند

ماسي يطلب من السائقين تعديل أسلوب قيادتهم ؟!!

مايكل ماسي يصر على أن الفورمولا 1 لن تغير نظام نقاط الجزاء خلال الموسم على الرغم من الدعوات للنظر في الأمر. ماسي يطلب من السائقين تعديل أسلوب قيادتهم.

آخر مرة في ريد بول رينغ تمت معاقبة العديد من السائقين ، أحدهم كان لاندو نوريس.

تعرض سائق مكلارين لعقوبتين خلال السباق بعد أن حكم الحكام بأنه دفع سيرجيو بيريز بعيدًا عن المسار. بينما يتنافسون على المركز عند المنعطف الرابع.

بعد السباق ، أُبلغ أيضًا أن لديه نقطتي عقوبة على “رخصة السوبر” ، مما رفع رصيده إلى 10 في فترة 12 شهرًا متدرجة. هذا ما وضع السائق على بعد نقطتين فقط من الحظر التلقائي لسباق واحد.

قال كل من نوريس والفائز بالسباق النمساوي ماكس فيرستابين إن ذلك كان قاسياً حيث قال الأخير إنه يشعر أن تصرفات نوريس في ريد بول رينج لا تستدعي حظره من سباق.

قال سائق ريد بول: “لنفترض ، كم عدد [نقاط الجزاء] التي تحصل عليها ، نقطتان؟ لذا إذا كان لديك ستة من هذه الحوادث ، لا أعتقد أنك تستحق الحظر بسبب ما فعله.

“أعني ، لقد كنت في محله ، لقد كانت لدي 9 أو 10 نقاط. هكذا تسير الأمور.

“لكنني لا أعتقد أنه مع الأشياء التي حصل عليها نوريس نقاط الجزاء ، دعنا نقول أنك حصلت على 12 ، فأنت لا تستحق الحظر بسبب ذلك.

“قلت ذلك من قبل على ما أعتقد قبل عامين ، يجب أن نعيد النظر في ذلك ولكن دعونا نرى.”

ماسي يطلب من السائقين تعديل أسلوب قيادتهم

ولكن في حين أن مدير سباق الفورمولا 1 ماسي منفتح للتحدث مع السائقين وفرقهم. أصر الأسترالي مرة أخرى أنه لن يكون هناك أي تغييرات على النظام هذا الموسم.

بعد كل شيء ، كما يقول ، “اتفقت جميع الفرق” في بداية الموسم على النظام وطريقة احتساب نقاط الجزاء.

وقال ماسي لموقع Crash: “لكي نكون منصفين ، إن نظام نقاط جزاء موجود ، لقد كان موجودًا طوال الوقت. ولا يختلف عن السائقين على الطريق في البلدان التي لديها أكبر عدد من النقاط التي يتعين عليهم الالتزام بها”.

“عليهم تعديل أسلوب القيادة وأمورهم وفقًا لذلك.

“لا أعتقد أنه قاسي ، لقد تمت مناقشته في أواخر العام الماضي ، وهو مضحك لأنه يؤثر على السائقين والفرق المختلفة بطرق مختلفة.

“كانت الموافقة بالإجماع في نهاية العام الماضي ، بمشاركة الفرق والاتحاد الدولي للسيارات و إدارة الفورمولا 1. أنه لا ينبغي أن يكون هناك تغيير لهذا العام. إنه ليس شيئًا سنغيره في منتصف العام.

“مقياس الجزاء هو شيء تتفق عليه جميع الفرق ولديهم مدخلات بالفعل في بداية العام. هذا ما يستخدمه المضيفون “.

سيخسر نوريس نقطتين من نقاط جزائه في سباق جائزة بريطانيا الكبرى حيث تم انقضى 12 شهرًا عليهم.

المصدر: planetf1

شاركنا رأيك ؟

%d مدونون معجبون بهذه: