فورمولا آيلاند

فيراري في كراج ماكس فيرستابين

ماكس فيرستابين
ماكس فيرستابين

بعد إعلان فيتيل عن بيع البعض من سياراته الأسبوع الماضي , لنتعرف على بعض السيارات التي يملكها فيرستابين. فيراري في كراج ماكس فيرستابين

أحدثت أخبار قرار سيباستيان فيتيل بيع بعض سياراته الخارقة، بما في ذلك العديد من سيارات فيراري، ضجة كبيرة هذه الأيام. غالبًا ما يتباهى سائقو الفورمولا 1 بأسطول سيارات يُحسد عليه: إذا كان الألماني البالغ من العمر 33 عامًا. الذي حصل على أربعة ألقاب عالمية في مسيرته المهنية وستة مواسم قضاها في فريق مارانيلو،

قد جمع الآن مجموعة غنية لكن لا يقل عن ذلك مرآب واحد من الجيل الجديد من السائقين، على استعداد لكتابة صفحات مهمة من الفورميلا 1 في المستقبل القريب. لنتحدث عن ماكس فيرستابن صاحب 23 عامًا، لكنه أكمل ست مواسم في الفورميلا 1. دعونا نرى من بين الوسائل المنفصلة التي تمكن الهولندي المقيم في مونت كارلو اختيار الذهاب للتسوق.

فيراري مونزا SP2

فيراري في كراج ماكس فيرستابين

لم تكن العلاقة على الحلبة بين فيرستابن وسكوديريا فيراري مثالية على الإطلاق: من الاشتباكات مع فيتيل إلى العبارات السامة على محركهم في موسم 2019. ومع ذلك، لم يكن الهولندي نفسه محصنًا من سحر الحصان الجامح: فقد أحدث قراره العام الماضي بشراء أحد أكثر الموديلات تميزًا، فيراري مونزا SP2، ضجة كبيرة.

سيارة بمحرك 6500 سي سي V12 وقوة 850 حصان، قادرة على الانطلاق من 0 إلى 100 كم / ساعة في أقل من 3 ثوانٍ. والتي سحرت العديد من الشخصيات المهمة الأخرى مثل زلاتان إبراهيموفيتش وجوردون رامزي.

رينو RS 01

تم تقديم سيارة السباق هذه في معرض موسكو الدولي للسيارات 2014، وتتميز بمحرك V6 سعة 3800 سم مكعب مزدوج التوربو 24 صمامً. قادر على توفير 550 حصان وتصل سرعات تصل إلى 300 كم / ساعة. في مايو 2015 أتيحت الفرصة ل فيرستابن لاختبارها في حدث رينو، وقتها كان الهولندي يتسابق مع فريق التورو روسو. يجب أن يكون الانطباع الأول مقنعًا تمامًا حيث قرر ماكس أخذ نسخة معه إلى المنزل. تبلغ قيمة السيارة حوالي 400,000 يورو.

بورش 911 GT3 RS

هل تذكر؟ في مايو 2016 عندما تمت ترقيته لتوه إلى الريدبول انتصر فيرستابن على الفور في سباق جائزة اسبانيا الكبرى، وهي نسخة دخلت التاريخ أيضًا في المواجهة المحتدمة بين مرسيدس لويس هاميلتون ونيكو روزبرغ . وأصبح أصغر فائز على الإطلاق في تاريخ الفورمولا ون وكأول هولندي يصعد أعلى درجات المنصة. إنجاز يستحق الاحتفال بشراء سيارة بورش 911 جي تي 3 آر إس. نظرًا لأنه كان يزيد قليلاً عن 18 عامًا في ذلك الوقت، كان على ماكس أن يطلب الإذن من الأب جوس أولاً.

أستون مارتن DBS Superleggera

حتى الموسم الماضي، كان فريق ريد بُل يمتلك أستون مارتن كراعٍ للفريق. شراكة سمحت لهولندي بأخذ مجموعة من السيارات المرموقة من المنزل البريطاني الى منزله. بعد حصوله على DB11 و2018 Vantage، حصل فيرستابن على DBS Superleggera، وهي سيارة بمحرك V12 وقوة 725 حصان. أصبح الأستون مارتن فريق فورميلا 1 مستقل بعد الشراء والتحالف مع لورانس سترول والحقيقة هي أن ابن جوس أعادها بأكثر من 2000 كيلومتر على عداد المسافات.

رينو كليو

في خضم العديد من سيارات السباق، هناك أيضًا متسع لـ amarcord. على الرغم من أنه ظهر لأول مرة في الفورميلا 1 عندما كان لا يزال قاصرًا، كان على ماكس إجراء اختبار القيادة مثل جميع. مثل العديد من الأولاد المبتدئين، حصل الهولندي على رخصة القيادة الخاصة به على سيارة كليو الشائعة، وهي سيارة صغيرة ناجحة جدًا من الشركة الفرنسية.

شاركنا رأيك ؟

%d مدونون معجبون بهذه: