أثار سيباستيان فيتيل إعجاب أستون مارتن بتعطشه للمعرفة، حيث طرح “جميع الأسئلة الصحيحة والكثير منها”. سبيستيان فيتيل يستجوب استون مارتن.
شبّه رئيس فريق أستون مارتن أوتمار زافناور بطل العالم السابق أربع مرات بـ “مهندس أداء خلف عجلة القيادة”، هذه هي رغبة فيتيل في تحقيق أقصى استفادة من السيارة التي سيقودها لأول مرة في موسم 2021.
انضم فيتيل إلى أستون مارتن، فريق راسينج بوينت الذي أعيد تسميته، من فيراري حيث عانى من موسم سادس سيئً، بدا وكأنه قوة أسبحت باهتة بينما كان يتسابق باستمرار في مراكز وسط الترتيب وحقق منصة تتويج واحدًا فقط في سباق جائزة تركيا الكبرى.
لكن زافناور مقتنع بأنه منذ البدء في الاندماج في مصنع سيلفرستون، فإن السائق الألماني، المكتمل بمظهر حليق الرأس، هو شخصية متجددة تظهر بالضبط الرغبة اللازمة لدفع الفريق إلى الأمام.
سبيستيان فيتيل يستجوب استون مارتن
![سبيستيان فيتيل](https://formulaisland.com/wp-content/uploads/2021/01/%D8%B3%D8%A8%D9%8A%D8%B3%D8%AA%D9%8A%D8%A7%D9%86_%D9%81%D9%8A%D8%AA%D9%8A%D9%84_%D8%B3%D8%A7%D8%A6%D9%82_%D9%81%D9%88%D8%B1%D9%85%D9%88%D9%84%D8%A7_1-1024x683.jpg)
قال زافناور في مقابلة مع Sky F1: “إنه متعطش حقًا تقديم أداء جيد”. “لقد بدأنا العمل معه هذا العام بالفعل ويمكنك رؤيته. يسأل كل الأسئلة الصحيحة، والكثير منها، وهو متعطش حقًا للمعرفة.
“وصف لي أحد المهندسين أن سيباستيان يعمل مهندس أداء خلف عجلة القيادة. إنه يريد أن يعرف قدرًا كبيرًا، إن لم يكن أكثر من مهندس الأداء الذي تعمل عليه في السيارة، والذي تتمثل مهمته في فهم كل جانب صغير من جوانب أداء السيارة.
“سيب يريد أن يعرف أكثر من ذلك بكثير. هذه سمة جيدة لديه هذا، لقد حمل ذلك معه إلى فريقنا، ونحن نراه جائع حقًا، كما قال، للاستمتاع مرة أخرى في الفورمولا 1.
“لكن المتعة بالنسبة له تعني المنافسة. المتعة بالنسبة له تعني العمل الجاد حقًا واستخراج كل جزء من الأداء خارج السيارة وتحقيق ما يمكن للفريق تحقيقه وكونه جزءًا كبيرًا من ذلك “.
وأضاف زافناور أنه يعتقد أيضًا أن فيتل لا يزال لديه ما يأخذه على المضمار وخارجه، نظرًا للشكوك التي أثيرت حول ما إذا كان اللاعب البالغ من العمر 33 عامًا مزال يحتفظ بالسرعة والسباق المطلوب ليكون قوة رئيسية.
قال الأمريكي المولود في رومانيا: “كل هذه الأسئلة صحيحة خرجت من الموسم الذي طرحه العام الماضي”.
“الطريقة التي أنظر إليها هي أنه في سن 33 لا تنسى كيف تقود سيارة سباق فورمولا 1 بسرعة. إنه بالتأكيد لم ينس كيفية القيام بذلك وبالتأكيد لا تزال أخلاقيات العمل قائمة “.