تحب بتروناس سائقي المرسيدس لويس هاميلتون وفالتري بوتاس وخاصةً سمعتهم “النظيفة إلى حد ما”. بتروناس تريد سمعة هاميلتون و بوتاس نظيفة
بدأ البرنامج بين المرسيدس وبتروناس في عام 2010، ومن المؤكد أنه كان ناجحًا مع مرسيدس إلى حد الآن مع تحقيق بطولة العالم لسائقين والصانعين سبع مرات.
بتروناس تريد سمعة هاميلتون و بوتاس نظيفة
يعد هذا بالطبع أيضًا دفعة قوية لعلامة بتروناس التجارية أيضًا، مورد وقود مرسيدس وراعي صاحب البطولة.
علاوة على خزانة الكؤوس الرائعة، تدعم الشركة الماليزية تشكيلة الزميلين هاميلتون و بوتاس.
إنها شراكة تطورت بشكل جيد منذ أن اجتمعت في عام 2017، ومع تمتع كلا السائقين بسمعة “نظيفة إلى حد ما” في الفورمولا 1. فإن ذلك “يحدث فرقًا” بالنسبة لشركة بتروناس.
عندما سأل موقع Motorsport.com عن فوائد الشراكات التقنية للمورد، قال مدير سوق بتروناس في فرنسا ومنطقة البنلوكس ستيفن ديرجنت: “حسنًا، الإجابة ذات شقين. بالطبع الأهمية لسيارات الطرق، ولكن أيضًا القليل من الوعي بالعلامة التجارية.
“يتمتع لويس هاميلتون وفالتري بوتاس أيضًا بسمعة طيبة إلى حد ما، وهذا يحدث فرقًا أيضًا.
“يعتمد الأمر أيضًا حقًا على الطريقة التي تريد بها تسويق العلامة التجارية. إذا ذهبت إلى الريد بول. فسيكون لديهم هوية مختلفة تمامًا عن مرسيدس ، وهي هوية يتناسب معها ماكس فيرستابين تمامًا. ربما تكون هذه الصورة أقل ملائمةً لمرسيدس.
ماذا تقدم بتروناس لفريق مرسيدس
“برنامجنا بدأ من عام 2010، عندما دخلنا في شراكة من أجل ما يسمى ‘حلول تكنولوجيا السوائل’ منذ عام 2014 قد أتى هذا بالفعل ثماره بنجاح مرسيدس.”
“من الصعب دائمًا قياس المساهمة الدقيقة لمورد الوقود، لكن مرسيدس تستفيد بالتأكيد من التكامل بعيد المدى.”
في الصراع على بطولة السائقين هذا الموسم يجد لويس هاميلتون نفسه في معركة شرسة مع ماكس فيرستابين.
إذ يتجه فيرستابن إلى سباق جائزة أذربيجان الكبرى وهو على قمة ترتيب السائقين مع تصدر ريد بول أيضًا بطولة الصانعين بفارق نقطة واحدة عن مرسيدس.
لذلك، هذا هو المكان الذي يصبح فيه عمل بتروناس أكثر أهمية للعثور على تلك القطرات القليلة الإضافية من الأداء.
قال ديرجنت: “الفورمولا 1 تدور حول المكاسب الهامشية، خاصة هذا العام، لتكون أسرع بمقدار ميلي ثانية واحدة”.
“بالنسبة لمثل هذه التفاصيل، فإن أهم شيء هو مشاركة المعرفة، لأن هذا هو المكان الذي يبدأ فيه كل شيء. هناك حاجة إلى الكثير من الثقة من كلا الطرفين.
“نظرًا لأننا الراعي الرئيسي لمرسيدس والشريك التقني، فإن الجميع أكثر استعدادًا لمشاركة المعلومات السرية. هذه المعلومات ضرورية لتنسيق كل شيء.
“بشكل ملموس، هذا يعني أن لدينا مهندسينا في الموقع في مرسيدس، أشخاص يعملون على السوائل جنبًا إلى جنب مع الشركة المصنعة لوحدة الطاقة وفريق السباق.
“هذه أنواع من الوقود ولكنها أيضًا” سوائل وظيفية “كما نسميها، زيت المحرك ومواد التشحيم. كل شيء مصنوع بالتعاون وهذا أمر خاص جدًا “.