كل الدلائل تشير إلى أن يوكي تسونودا سيقود سيارته إلى جانب بيير جاسلي لصالح الالفا توري الموسم المقبل، لكن هل هو الخيار الأفضل للفريق؟
على الرغم من الأداء الممتاز في إيمولا، من المقرر إسقاط دانييل كفيات، مع تأكيد هيلموت ماركو أن سائق الفورمولا 2 تسونودا سيحل محله.
ومع ذلك، مع تزايد احتمال أن يفقد اليكس البون مقعده في الريدبول، فهل يجب أن يحصل على المكان المتبقي بدلاً من ذلك؟
لعدد من الأسباب، من الواضح أن إعطاء تسونودا الموافقة أمر جذاب للغاية لماركو وزملائه.
- اخبار فورميلا وان: ماركو: المركز الرابع في إيمولا لن ينقذ كفيات – أين سيكون الموسم القادم؟
كما أظهر في فورمولا 2 هذا العام، فهو سائق موهوب للغاية. في أول موسم له في مثل هذه الفئة العالية، فاز بسباقين وانتهى على منصة التتويج ثلاث مرات أخرى.
السائقان الوحيدان اللذان يتتبعهما في الترتيب هما ميك شوماخر وكالوم إيلوت. لقد كانت بكل بساطة بداية رائعة لاول مرة.
كل ما فعله في مسيرته حتى الآن يشير إلى أن لديه الموهبة للوصول إلى قمة رياضة السيارات، فلماذا ينتظر ريد بول لمنحه فرصة؟
انها ليست بالضبط مخاطرة كبيرة منحه مقعدا. على سبيل المثال، يمتلك الالفا توري بالفعل السائق الرئيسي المثالي غاسلي – لن يُتوقع أو يُطلب من أي شخص يقود سيارته إلى جانبه التغلب على الفرنسي، ولكن بدلاً من ذلك سيكون السائق الثاني.
سيكون تسونودا هو الجناح المثالي. مع عدم وجود خبرة في الفورمولا 1، من غير المحتمل أن يكون سريعًا بما يكفي لتحدي غاسلي، مما يضمن أن الفريق لن يواجه موقفًا متوترًا مثل الموقف بين ماكس فيرستابن وكارلوس ساينز عندما كانا زملاء في الفريق. سيكون أيضًا أكثر استعدادًا للامتثال لأوامر الفريق وعدم التسبب في مشاكل.
ريد بل موسم 2021 في الفورمولا 1
علاوة على ذلك، 2021 هو الموسم المثالي لاستدعاء مبتدئ. مع اللوائح المستقرة، لن يقوم الفريق بالكثير من العمل على السيارة ويمكنه التركيز على مساعدة السائق على الشعور بالراحة. لن يكون هذا هو الحال في عام 2022. إذا أراد الريدبول إحضار سائق شاب جديد إلى الفورميلا 1، فقد حان الوقت للقيام بذلك.
هذا شيء يريد ماركو فعله بلا شك. تلقت سمعة برنامج السائق الشاب انتقادات كبيرًا في السنوات الأخيرة مع قفز دانيال ريكاردو من السفينة وذهابه لرينو، وفشل جاسلي وألبون في استبداله بشكل مناسب. سيرغب في إثبات أنه لا يزال بإمكانه إنتاج مواهب مثيرة، خاصة إذا اضطر الريد بول إلى تعيين أول سائق خارجي له منذ أكثر من عقد.
لذا، فإن تسوندا، من نواح كثيرة، هي الخيار المثالي للالفا توري. ومع ذلك، هل هو رهان أفضل من رجل أثبت نفسه بالفعل في الفريق؟
هل يعود ألبون إلى ألفا توري على خطى غاسلي ؟
لم يتبق الكثير من سمعة البون حيث كافح من أجل الأداء في الريد بول، لكن هذا لا يعني أنه يستطع العودة بشكل جيد في تورو روسو ، كما أظهر غاسلي.
بمجرد أن تم تخفيض رتب اللاعب الفرنسي، أعاد اكتشاف مستواه على الفور، حيث سجل 32 نقطة ومنصة واحدة في سباقاته التسعة في تورو روسو في عام 2019.
في عام 2020، أصبح أفضل من ذلك، حيث قدم أفضل الدوافع في مسيرته. لم يفز فقط بسباق، ولكنه سجل أيضًا نقاطًا في جميع السباقات التي أنهاها باستثناء سباقين. في نظر الكثيرين، هو سائق الموسم وهو محق في ذلك.
شاهد فيديو: 5 أمور مجنونة فعلها فريق ريد بل ريسنغ, لن تصدق مافعل الريد بل
السبب الرئيسي الذي جعل كلاهما يكافح كثيرًا في Red Bull هو أن السيارة صعبة للغاية. قاد جاسلي سيارة أبطأ، وسجل العديد من النقاط في أول 12 سباقًا لعام 2020 كما فعل في 12 سباقًا في ريد بول العام الماضي، كل ذلك لأنه في سيارة يمكنه إتقانها. يمكن أن يحدث نفس الشيء لألبون.
إذا كان الأمر كذلك، سينتهي الأمر بـ AlphaTauri بتشكيلة قوية للغاية بين أيديهم. غاسلي هي بالفعل واحدة من أفضل المواهب في الفورمولا 1، وكان ألبون واح ة من أكثر مواهبها إثارة قبل ترقيته.
يعد وجود اثنين من كبار السائقين في الفريق أمرًا جذابًا بشكل خاص الآن لأنه ينتقل من فريق “مبتدئ” إلى فريق “شقيق”. لن يكون الهدف الرئيسي بعد الآن هو تطوير برامج تشغيل لـ Red Bull، ولكن بدلاً من ذلك لتقديم أفضل أداء ممكن.
مع أخذ ذلك في الاعتبار، يمكن تقديم حجة قوية لكون ألبون خيارًا أفضل من تسونودا. مع وجوده منذ موسمين في الفورمولا 1، فمن المؤكد أنه سيكون أفضل في حصد التقاط النتائج على الفور.
هناك أيضًا حقيقة أنه إذا لم يتم منح تسونودا المقعد، فسيظل تحت برنامج الريدبول للسائقين ويقضي عامًا آخر في فئات المبتدئين.
ومع ذلك، مع البون، يمكن لفريق آخر أن يأخذه، والذي سيكون جيد لريد بول. انظر فقط إلى ما حدث مع كارلوس ساينز.
يوكي تسونادو هل يحصل على مقعد ؟
إذن، من يجب أن يحصل على المقعد؟ كل الأشياء التي تم أخذها في الاعتبار، الرجل الذي من المرجح أن يحصل على الموافقة، تسونودا.
لجميع الأسباب المذكورة أعلاه، يمكن بالتأكيد تقديم قضية لإعادة البون إلى الالفا توري. ومع ذلك، من المحتمل أن تمنع هذه الأسباب الدقيقة ماركو والفريق من القيام بذلك.
لقد ذهب السائق التايلاندي بالفعل إلى عجلة القيادة مع جاسلي هذا الموسم ولم يكن الاثنان سهلين تمامًا على بعضهما البعض. مع حرصهما على إثبات وجهة نظرهما، فإن وضعهما جنبًا إلى جنب في نفس السيارة قد يسبب مشكلة. هناك سبب يجعل الفرق الستة فوق الالفا توري في الترتيب لديها سائق رقم واحد واضح للمضي قدمًا.
إن منح تسونودا المقعد الثاني يضمن بقاء النجم جاسلي سعيدًا وقادرًا على تقديم أفضل ما لديه من قدرات، مع السماح للسائق الياباني بالتعامل مع الفورمولا 1 قبل تغيير اللوائح في عام 2022. علاوة على ذلك، من خلال أداءه في F2، سيكون الشاب البالغ من العمر 20 عامًا أكثر من قادر.
لا يزال بإمكان البون أن ينتهي به الأمر هناك إذا خرج تسونودا من المراكز الستة الأولى في تصنيف F2، وبالتالي فشل في الحصول على نقاط الترخيص الفائقة المطلوبة. إذا لم يكن الأمر كذلك، فتوقع أن يكون Yuki أحد المبتدئين في الشبكة العام المقبل.
بالنسبة إلى البون ، كل ما يمكنه فعله للبقاء في الفورميلا 1 هو إقناع Red Bull بأنه يستحق البقاء هناك.