فورمولا آيلاند

ألفا توري يستحق صفر نقطة في سوتشي

فريق ألفا توري فورميلا 1
فريق ألفا توري فورميلا 1

صرح بيير جاسلي إن فريقه الألفا توري لم تكن تستحق الحصول على النقاط في سباق جائزة روسيا الكبرى. بعد أن فشل الفريق في الحصول على وتيرة سباق مثل السابق. ألفا توري يستحق صفر نقطة في سوتشي

في المراحل الأول من السباق كانت مهمة وقوية للفرنسي حيث احتفظ بسائق المرسيدس فالتيري بوتاس خلفه. وبعد أن دخل الثنائي لمنطقة الصيانة أصبح غاسلي يقبع خلف الفنلندي مباشرتا حتى وصول السباق إلى مراحله الأخيرة.

غير المطر بعد ذلك كل ذلك، حيث بقي غاسلي على المسار وهي حركة أثبتت أنها خاطئ بعد أن عبر خط النهاية في المركز الثالث عشر. ما جعله لثاني سباق على التوالي لا يتحصل فيه على نقطة.

ألفا توري يستحق صفر نقطة في سوتشي

وقال غاسلي للصحفيين بعد السباق “أعتقد بشكل عام أننا قمنا بجزء أول جيد للغاية. وأبقينا بوتاس في الخلف لمدة 30 لفة.”

“ثم كارلوس عندما انضم بعد ذلك، وفي الجزء الثاني كنا خلف بوتاس مباشرة قبل أن يأتي المطر. ويدخلوا لمنطقة الصيانة ونحن قررنا البقاء في الخارج.

“لسوء الحظ أنهى في المركز الخامس وانتهينا في المركز13، لذلك فقدنا الكثير هناك وسنراجع ما كان يمكن أن نفعله بشكل أفضل.

“كانت الوتيرة قوية في مونزا، والوتيرة كانت قوية مرة أخرى هنا، لكننا لم نتمكن من تحقيقها.

“لذا لا أعتقد أننا نستحق النقاط في نهاية هذا الأسبوع لأننا ارتكبنا الكثير من الأخطاء، وهي رياضة صعبة حيث تحتاج إلى جعل كل شيء مثالي. أعتقد أننا لم نستحق ذلك لأننا لم نقم بعمل جيد بما فيه الكفاية في نهاية هذا الأسبوع، بهذه البساطة “.

لم يكن هذا فقط بل أيضا الاصطدام مع لانس سترول على حلبة أصبحت مبللة زاد من متاعب غاسلي.

وبعد نهاية السباق، تم منح الكندي عقوبة مدتها 10 ثوانٍ ونقطتي جزاء من رخصته.

قال غاسلي وهو يعيد النظر في الحادث: “أعتقد أنه دخل إلى الحائط ثم عاد، ثم في المنعطف 8 قام بقص عجلتي الخلفية”.

“لم أشاهد اللقطات، لكن استدرت للتو ثم فجأة لمسني وقمت بتدوير السيارة بشكل أساسي.”

بالنسبة لزميل غاسلي لقد كان أكثر من سباق لنسيانه ليوكي الذي أنهى في المركز السابع عشر، بعد أن سقط مباشرة في الخلف عند الانطلاقة بسبب مشاكل التوازن.

هذه المشاكل سيبتلى بها السائق الياباني لبقية السباق.

وأكد “تراجعت للمركز الأخير، عانيت من أجل التوازن في اللفة الأولى، وكان من الصعب حقًا البقاء على المسار”.

” من جانبي مركزي كان سيئًا أيضًا، لذا يمكنني التحسن كثيرًا هناك، لكن السباق بأكمله كنت أعاني حقًا من أجل التوازن ولم يكن هناك أي وتيرة في الحلبة بأكملها.”

المصدر

شاركنا رأيك ؟

%d مدونون معجبون بهذه: