يأمل هيلموت ماركو أن يجد سائقه السابق سيباستيان فيتيل مستواه في أستون مارتن بعد ما لا يزيد عن “خمس سباقات”. فيتيل يحتاج إلى خمس سباقات للوصول المستوى المطلوب.
بعد موسم أخير سيء لفتيل مع الفيراري حيث خرج منه مرهق جسديًا وعقليًا. انتقل إلى أستون مارتن لعام 2021 بهدف إعادة التركيز في جو أكثر استرخاء والعثور مرة أخرى على المستوى الذي جعله بطل العالم أربع مرات.
فيتيل يحتاج إلى خمس سباقات للوصول المستوى المطلوب
رغم ذلك فان بداية المسيرة مع الأستون مارتن لم تكن جيدة. أدت مشكلات الموثوقية خلال تجارب الشتوية إلى خسارة فيتيل لوقت مهم لتعود على AMR21. بينما في سباق جائزة البحرين الكبرى الافتتاحي للموسم، عانى من الخروج المبكر من القسم الأول من التجارب التأهيلية وفشل في تسجيل نقاط في السباق بعد الاصطدام بإستيبان أوكون.
في تصريح سابق لماركو صرح كان يجب على فيتيل أن يأخذ استراحة من الفورمولا 1. لكن لم يكن هذا هو الطريق الذي سلكه المتسابق الألماني.
وجدت أستون مارتن مثل مرسيدس أن مفهومها المنخفض لا يتوافق جيدًا مع اللوائح الجديدة. ولذا يعتقد ماركو أن أستون مارتن يجب أن تتعلم التكيف مع هذا التحدي قبل أن يتمكنوا من تحقيق نتائج جيدة.
ومع ذلك، فهو يعترف أيضًا بأن فيتل قد ارتكب أخطاء، وبالتالي يتوقع أن يحتاج نجم ريد بول السابق إلى “خمس سباقات” قبل أن يتمكن من البدء في الظهور بأعلى مستوى له.
- أخبار: فيتيل ليس مرتاح داخل السيارة
قال ماركو لـ RTL: “لم يتمكن سيباستيان من قطع عدة أمتار في سيارة الأستون مارتن، لكنه أيضًا ارتكب بعض الأخطاء”.
“لقد رأينا الصعوبات التي واجهتها مرسيدس في التجارب الشتوية مع السيارة المضطربة. لدى أستون مارتن ومرسيدس بعض أوجه التشابه من حيث الفلسفة.
“ما رأيناه من أستون مارتن في البحرين هو أن السيارة كانت في نفس المستوى أثناء التجارب. هذا يظهر على الفور مدى قوة مرسيدس. لأنهم تمكنوا بالفعل من حل بعض المشاكل قبل السباق الأول.
“فريق كبير قادر على الاستجابة على الفور. أفترض أنه مع مرور الوقت، سباق أو ثلاثة أو خمسة. آمل أن يزدهر فيتيل أيضًا في أستون مارتن “.
فيتل هو واحد من اثنين من المتسابقين الذي يمثلوا ألمانيا في الفورمولا 1 في موسم 2021 والآخر هو ميك شوماخر.
ميك شوماخر سائق المستقبل
أظهر سباق جائزة البحرين الكبرى أن شوماخر مع فريقه سيكون صراعهم في الجزء الخلفي من الشبكة في موسم 2021. كان الفريق الأمريكي بعيدًا عن وتيرة سائقي فرق وسط الترتيب إضافة لذلك لا توجد أي خطط لترقية VF-21 هذا الموسم مع تركيز فريق الهاس على موسم 2022 حيث اللوائح الجديدة.
لذلك، يعتقد ماركو أن أفضل ما يمكن أن يفعله شوماخر هو جعل هذا الموسم حملة المبتدئين بحيث تكون مفيدة بقدر ما يستطيع والتغلب على زميله في الفريق نيكيتا مازيبين.
قال ماركو: “ميك يجب أن يحاول ألا يفقد حافزه. أولاً، عليه تحقيق أقصى استفادة من سيارته والتغلب على نيكيتا مازيبين، زميله في الفريق”.
“لا يزال يتعين علينا أن نرى حجم المسافة التي تفصلهم عن ويليامز. ما مدى قوة الهاس؟ هل ويليامز والهاس في نفس المستوى. هل هم قريبون أم خلف فرق الوسط؟
“هناك الكثير من الدلائل لميك أنه هذا الموسم، يمكنه تحقيق أكبر استفادة ممكنة.”